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• 消化吸收德国FEV公司咨询成果而开发的产品；
● 采用整体曲轴、合金铸铁的机体与气缸盖，体积小、重量轻，可靠性高，大修期大于10000小时；
● 采用FEV缩口燃烧技术， 油耗指标远优于国内同功率档产品
● 采用玉柴专有活塞环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低 20 %以上；
● 采用德国波许公司高压共轨电喷系统；燃烧更充分，性能更优。
● 120kW混合动力或备用高档次发电机组理想的配套动力。
| 名 称 | 技术规格 |
|---|---|
| 型号 | YC6J210L-D30 |
| 型式 | 立式、直列、水冷、四冲程 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 气缸×缸径×行程 mm | 6×105×125 |
| 总排量 L | 6.494 |
| 压缩比 | 16.5：1 |
| 标定功率/ 转速 (kw/r/min ) | 139/1500 |
| 一小时功率/ 转速 | 153/1500 |
| 最低燃油消耗率 g/（kW·h） | ≤194 |
| 机油容量 L | 14~17 |
| 机油消耗率 g/（kW·h） | ≤1.2 |
| 起动方式 | 电起动 |
| 噪声限值Lw | ≤98 |
| 排放 | T3 |
| 适用海拔高度（m）A | ≤2500 |
| 外形尺寸（长×宽×高） mm | 1377×800×1112 |
| 柴油机净质量 kg | 650 |
